Pociąg, który wyjechał dziś z Zagórza do Komańczy przemierzył część liczącej kiedyś ponad 250 kilometrów trasy pierwszej Węgiersko-Galicyjskiej Kolei Żelaznej. Pod koniec XIX wieku rozwój połączeń kolejowych przyczynił się do rozkwitu gospodarczego Bieszczadów.

Dlatego to Zagórz stał się miejscem do dyskusji o przyszłości kolei nie tylko w Polsce, ale i w państwach Trójmorza. Stąd i samorząd województwa podkarpackiego inwestuje w kolei starając się, by połączenia były zróżnicowane i atrakcyjne turystycznie.

Wojna na Ukrainie pokazała, że infrastruktura kolejowa ma wielkie znaczenie dla rozwoju gospodarczego, ale i obronności kraju. Dlatego i w tym obszarze będą zmiany. Rząd zwiększył budżet programu Kolej Plus do ponad 11 mld zł, które do 2028 roku zostaną przeznaczone na modernizację lub budowę nowych linii kolejowych.